11-11-2021 14:33

Крылья России

12+

10 ноября 1888 года в селе Пустомазово Тверской губернии в многодетной семье родился Андрей Туполев. Выдающийся российский, советский авиаконструктор произвёл настоящую революцию в самолётостроении.

Представляем вам книги и журналы, написанные замечательным, доступным языком об ученом, докторе наук Андрее Николаевиче Туполеве.

Кацаф, А. Самолёты.-Санкт-Петербург: «БКК»,2013.- 96 с., с ил..- (Серия «Узнай мир»)

Яркий, красочный путеводитель имеет множество иллюстраций  летательных аппаратов, которые помогут читателю во всех деталях увидеть как выглядит самолёт. Подробные увлекательные тексты пробуждают интерес, к науке самолётостроения.

Здесь изложены интересные факт, приведём некоторые из них.

В 20-е и 30-е годы XX века все просто помешались на рекордах. Как грибы после дождя появились рекордные самолеты, автомобили, катера. Устраивались автопробеги, заплывы, перелёты. Устанавливались рекорды не только скорости, но и высоты, если дело касалось самолётов.

Копируя иностранные модели, молодые советские авиаконструкторы накапливали опыт. И скоро смогли перейти к постройке собственных оригинальных самолётов. Под руководством Туполева в 1922 году был создан самолёт АНТ-1. Это первый самолет отечественной конструкции. Затем появились другие самолёты, как гражданские, так и военные.

В Германии, после поражения в Первой мировой войне нельзя было иметь многие виды оружия, в том числе и военную авиацию. Но немцы хотели реванша. Фирмы «Дорнье», «Хейнкель», «Юнкерс» стали разрабатывать внешне безобидные модели планеров, спортивных и пассажирских самолётов. Так создавались прообразы будущих военных самолётов.

Ну а что делалось в СССР? Устанавливали рекорды. Продолжали строить самолёты, поражавшие гигантскими размерами. В 1934 году в КБ Туполева был создан огромный восьми моторный АНТ-20 «Максим Горьки». Он весил целых 70 тонн и перемещался со скоростью 200 км/час. При этом обладал потрясающей грузоподъёмностью. Задумывался он как агитационный. Повсюду летал и пропагандировал новейшие достижения социализма.

                   

Полёт «Максима Горького» производил сильнейшее впечатление. На нём была установлена типография, радиостанция, бортовой телефон. В мае 1935 года, во время очередного полёта, АНТ-20 сопровождали истребители. Пилот одного из них решил показать своё мастерство высшего пилотажа. В результате он столкнулся с «Максимом Горьким» - горящие самолёты рухнули на землю…

Левин, В.И. Русские ученые ХХ века.- Москва : ООО «РОСМЭИЗДАТ»,2004 .- 272.-(Серия «Великие русские»)

В XX веке были воплощены вековые мечты человечества о покорении воздушного пространства. Среди выдающихся имен авиаконструкторов нашей страны – имя Андрея Туполева. Глава книги, посвящённая прославленному авиаконструктору рассказывает  об учебе на механическом факультете Московского высшего технического училища (МВТУ). В училище была создана аэродинамическая лаборатория, в проектировании и работе которой участвовал А.Н. Туполев. Здесь проходили аэродинамические испытания военных самолётов.

Вы узнаете о первых разработках конструктора, почему авиационный конструктор работал над быстроходными катерами - глиссерами, зачем Туполев строил аэросани, как закончился век деревянных самолётов, как строились пассажирские самолёты и военные тяжелые бомбардировщики.

Была в биографии Туполева и трагическая страница. В октябре 1937 года он был арестован и подвергался мучительным допросам и требованиям сознаться, кому он продал чертежи нового самолёта. Затем его перевезли в тюрьму, где было сформировано конструкторское бюро. В этом бюро работал и арестованный Сергей Павлович Королев, будущий создатель советских космических ракет.

Время не стояло на месте, самолётостроение развивалось, и Туполев уже был свободным человеком. В конце 40-х – начале 50-х годов Андрей Туполев создал стратегический бомбардировщик Ту-16 с турбореактивными двигателями. Он развивал скорость около 1000 км/ч. А на его базе был разработан пассажирский вариант – легендарный Ту-104.

 

Энциклопедия для детей.Т.14. Техника/ глав.ред. М.Аксёнова.- Москва, Аванта+,2000.-688 с., с ил.

В данной энциклопедии особо полно описан раздел современной техники, среди которой присутствуют и самолёты. От первых гражданских самолётов до современных сверхзвуковых. Лучшие традиции отечественной школы аэродинамики продолжал выдающийся авиаконструктор А.Н. Туполев. В 1925 году он создал двухмоторный цельнометаллический самолёт ТБ-1, отличавшийся высокими лётными данными и считавшийся одним из лучших в мире бомбардировщиков. Спустя семь лет в небо поднялся усовершенствованный самолёт Туполева ТБ-3. В 1937 году на нём была осуществлена высадка экспедиции на Северный полюс. Выдающиеся заслуги А.Н. Туполева были отмечены многими государственными наградами и орденами.

 

Я познаю мир: Транспорт: Детская энциклопедия/Автор-составитель С.Зигуненко.- Москва : ООО «Издательство АСТ», : ООО «Издательство Астрель», 2003.-396 с., с ил.

Туполев многое сделал впервые: построил первый цельнометаллический самолёт, сконструировал летательный аппарат на сверхдальние расстояния – знаменитый АНТ-25, построил первый реактивный пассажирский самолёт Ту-104 и сверхзвуковой авиалайнер Ту-144.

В этой книге пытливый читатель узнает, что такое звуковой барьер, какие крылья самолёта лучше всего «протыкают» его. Как разрабатываются гиперзвуковые самолёты.

 

Пожалуй, самую подробную информацию о самолётах, сконструированных Андреем Туполевым, можно найти в познавательных выпусках журнала «Мир техники для детей». Представляем три номера журнала, которые имеются в Хадыженской детской библиотеке.

 

Бакурский В. Гиганты воздуха/В.Бакурский и др.// Мир техники для детей.-2017.-№7.-с.23-39

Приведём несколько занимательных фактов из истории самолётостроения Туполевым.

В 20-х годах прошлого века так как никаких крупных сборочных цехов у Туполева не было, то строился самолёт… на втором этаже обычного московского дома. После того, как основной силовой элемент (центроплан крыла) был готов, стену дома пришлось разобрать, чтобы его извлечь.

 В октябре 1932 года исполнилось 40 лет литературной деятельности известного писателя Максима Горького. Это событие было решено ознаменовать созданием агитационной эскадрильи имени великого пролетарского писателя. Проектирование машины, получившей собственное имя «Маким Горький» и индекс АНТ-20, было поручено коллективу А.Н. Туполева.

Полеты «Максима Горького» не могли оставить никого равнодушным. Советский лётчик Михаил громов, летавший на всех видах самолётов, впервые оказавшись в кабине АНТ-20, сказал: »Я чувствовал себя, как кот на заборе…» И это не удивительно, ведь кабина пилота возвышалась над землёй на уровне 4-го этажа.

Применение туполевского бомбардировщика ТБ-3 во время Великой Отечественной войны в качестве воздушного авианосца является ярким эпизодом боевых действий. ТБ-3 стал играть роль воздушного авианосца, доставляющего к цели легкие пикирующие бомбардировщики. Вскоре после начала войны два ТБ-3 с подвешенными под крылом истребителями И+16 подошли незамеченными со стороны Чёрного моря к вражеской территории и атаковали румынский порт Констанца. Через две недели наши лётчики разбомбили стратегически важный мост через Дунай в районе города Черноводы. Этот объект был прикрыт очень мощной системой противовоздушной обороны. Зенитчики были хорошо подготовлены и не пропустили бы к мосту ни один тяжёлый дальний бомбардировщик. Но они были просто поражены, увидев в глубине своей территории маленькие русские истребители с подвешенными бомбами. Никто даже не мог предположить, что те смогут сюда долететь.

 

Торпедные катера Туполева // Мир техники для детей.-2017.-№11.-с.19-21

После окончания Гражданской войны в Советской России в 1922 году ситуация с флотом была очень тяжелой. Средств не было не только на развитие, но и на поддержание в боеспособном виде кораблей, оставшихся от царского флота.  В начале 1923 года задание на создание четырёхместного торпедного катера получили не кораблестроители, а авиаконструкторы из авиационного отдела Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ), руководил которым А.Н. Туплолев. Что из этого получилось, вы прочтёте в данной статье, сопровождаемой фотографиями, основными характеристиками торпедных катеров и примерами боевых выходов и столкновений с противником.

                                                  

Номер 12 журнала «Мир техники для детей» за 2017 год полностью посвящён современным самолётам, сконструированным легендарным Туполевым и специалистами КБ, носящего его имя. Статьи журнала посвящена стратегическому ракетоносцу Ту-95, история которого началась в начале 50-х годов и его последующим модификациям, советским крылатым ракетам, дальним бомбардировщикам, противолодочным самолётам, гигантским пассажирским авиалайнерам, делающим прямые беспосадочные рейсы из Москвы в Монреаль, Нью-Йорк, Пекин, Дели, Токио…